Hvordan tvinge motoren?
Tvinge av en motor kalles å øke denkraft gjennom ulike tekniske manipulasjoner. Fra denne artikkelen vil du lære å øke motoren ved eksempel på den innenlandske VAZ-2108 - blitt allerede den legendariske "åtte".
Hvordan øke motoren VAZ 2108
Det er ingen hemmelighet at produsentene oftebevisst begrense mulighetene til bilmotorer. Når det gjelder VAZ-merket, gjelder ovenstående i sin helhet, så for å utføre full etterbrenning av VAZ-motoren må du bruke en god sum penger. En rimelig versjon av etterbrenningen forutsetter den første installasjonen av programvaren (programvaren) på styreenheten. Først og fremst låser fabrikkelektronikken alle motorens muligheter.
Du kan for eksempel utføre en såkalt"Chip-tuning" er navnet på omprogrammering av motorstyringsprogramvare i "Sport" -modus. Denne prosedyren vil øke motoreffekten til G8, Nine, Kalina eller Priora med mer enn en fjerdedel. For de som foretrekker mekanikk mer enn elektronikk, tilbyr vi den såkalte "MD Tuning". Denne prosedyren består i å installere tilleggselementer i motordesignet. Nærmere bestemt er det nødvendig å installere et spesielt tilleggskammer mellom sugemekanismen og motorens gasspjeldsaggregat. Dette designet vil øke kraften til motoren din med om lag 30%.
Endelig en tredje, litt mindre effektiv måteEtterbrenningen er basert på optimalisering av drivstoffregimet. Dette betyr at du må installere spesielt elektronisk utstyr, noe som vil forbedre forbrenningsprosessen. Det vil si at bensin vil brenne nesten helt på grunn av ionisering av luft, som kommer inn i motoren sammen med drivstoff, skaper en såkalt brennstoff-luftblanding. Denne optimaliseringen vil føre til en økning i kraften til "motoren" på bilen din med om lag 15-20 prosent, avhengig av kvaliteten på utstyret. Det positive aspektet av denne etterbrenningen er ikke bare en økning i kraft, men også en reduksjon av drivstofforbruket.
Rask og rasende motor - Fordeler og ulemper
Mange mennesker er interessert i å øke motorenslik at når du øker kraften for å unngå ulike problemer. La oss vurdere i detalj de positive og negative poengene. På den positive siden, at det for slike merker som Vaz gir motoren etterbrenner en rekke fordeler: det er fremfor alt en vesentlig berikelse av brennstoffblandingen, noe som forbedrer ikke bare den strøm, men også stabiliteten og holdbarheten til motoren, noe som for mange er langt viktigere . Det sikrer også en mer stabil motordrift ved tomgang og forbedrer akselerasjonsdynamikken sterkt. Med riktig etterbrenner kan du til og med først undre hvor mye raskere bilen begynte å plukke opp.
Som for minusene av denne prosedyren, dedirekte avhengig av plasseringen av etterbrenneren. Kvalitetstesting motoren er ufarlig for bilen - det må huskes, men man må også ta hensyn til det faktum at ingen vil lage en god etterbrenner billig, med mindre den beste vennen er en håndverkere. Hvis du blir tilbudt tuning av VAZ-motoren for mindre enn 200 dollar, må du tenke på og kontrollere omdømmet til dette tekniske senteret. Faktum er at det tvinges så mye til å lage etterbrenner, selvfølgelig er det mulig, og motorkraften vil virkelig øke med 25 prosent. Dette vil imidlertid ikke ta hensyn til for eksempel den økte belastningen på overføringen, som også må endres. Husk at en node på en eller annen måte som er koblet til motoren, også må raffineres etter at motoren er stilt inn. Derfor gjør motoren etterbrenning i et godt service senter og ikke lagre på denne prosedyren, slik at du ikke senere må klage på nedbrudd og ikke bruke enda mer penger for å eliminere dem.
