Hvor å helle olje?

For å fylle oljen i motoren,det er nødvendig å åpne hetten og kontrollere nivået. Før du ser etter hvor du skal fylle oljen i forskjellige enheter, må du forstå hvor mye det må helles. Tilstedeværelsen av olje bestemmes av oljepinnen, den er gjenkjent av et lyst håndtak (vanligvis gul eller rød). Sonden selv er merket med "min" og "maks" risiko. Disse divisjonene viser den kritiske oljegrensen i motoren. Selve "noe" når oljenivået er mellom disse risikoene, eller, litt nærmere "maks".

Lær mer om hvor mye olje du trenger imotor, kan du i artikkelen "Hvor mye olje trenger du i motoren?". Et annet viktig poeng er den slags smør. Dens store utvalg, og hvilken type olje helles i motoren, les mer i følgende materiale "Hvilken olje skal helles i motoren?".

Fyll motoren med olje

Så det anbefales å fylle opp oljevolumet. Hvor å helle olje i motoren? Selvfølgelig, uinnvidde en rekke containere under panseret med sitt lokk, et lite forvirrende. Men dette, i begynnelsen. Cover, er vi på jakt etter, direkte på motoren: i en stor mekanisme, under panseret. I de fleste tilfeller er det merket med bilde av "en liten kan vanning med sugerør", eller ordet "olje". Et ytterligere trekk er en mekanisme for lukking-åpning, er det semi-dreining, ikke ødelagt, ikke presse, men rotert 90 grader.

Fyll olje i girkassen

Hell olje inn i motoren er relativt lett,og dette, alle sjåfører kan gjøre. Et annet spørsmål: hvor skal du fylle oljen i kontrollpunktet? Her er konstruktive varianter så store at et eksakt svar ikke vil fungere uten å vite en bestemt modell. Den vanlige tingen er at hullet er bunnen av bilen, det må settes på en grop eller en heis. Det er sjeldne muligheter når du kan komme til fyllhullet fra motorrommet, men dette er sjeldent. Bilen skal være i et horisontalt plan.

Kontroller oljenivået i girkassen

Generelt er fyllstoffåpningen plassert iforsiden av girkassen, eller litt lateralt. Ikke alltid er kontrollpunktet utstyrt med en sonde for å måle nivået, og erstatte det som din egen finger. Skru av mutteren (ofte pilen på den viser retningen), hvis en oljestrøm strømmer fra overføringen, så med mengden olje er alt fint, hvis det ikke flyter, hold fingeren. Nivået skal være nederst på hullet, hvis det er mindre, må du fylle opp.

Fyll oljen i kontrollpunktet med en trakt,sprøyte (ikke-medisinsk) eller vakuuminnretninger. Golfen oppstår før overskytende olje begynner å strømme ut av girkassen. På slutten av prosedyren er mutteren tett skrudd.