Hvordan fjerner jeg koblingen?

Se på videoen

Hvordan fjerner jeg koblingen?

Fjern og demonter kjøretøyets clutchMidler er nødvendige når det oppstår feil. Dette kan være økt støy, jerks eller ufullstendig inngrep av koblingen, som et resultat av hvilken teknikken begynner å glide ut på jevnt underlag. Hvis du ikke er oppmerksom på det umiddelbart, kan det oppstå alvorlige motorproblemer. Derfor tilbyr vi deg en instruksjon om fjerning av koblingen ved eksempel på flere typer utstyr.

Slik fjerner du koblingen fra VAZ 2110

Denne modellen av bilen regnes som en av de mestrepareres. Fjern koblingen og gjør reparasjoner enkelt nok, med hva den gjennomsnittlige bilisten kan håndtere. Det er nødvendig å gjøre følgende:

1. Fjern girkassen.
2. Sett doren inn i hullet på trykkplaten slik at den drevne disken ikke faller ut av foringsrøret (den gamle primære akselen kan brukes som dorn).
3. Lås svinghjulet med en skrutrekker.
4. Fjern de 6 boltene for å skille dekselet fra svinghjulet.
5. Fjern dekselet med den drevne platen (pass på at den ikke faller ut!).

Nå inspiserer vi den drevne disken for skade. Hvis følgende ulemper ble identifisert, må koblingen byttes ut:

• svake nittede ledd;
• på friksjonsputer er det motorolje;
• spjeldfjærer i navet er skadet;
• På den drevne disken er det warpage;
• Ved krysset av svinghjulet og trykkplaten er det tegn på slitasje.

Ved disse skader er det nødvendig å bytte svinghjul eller trykkplate, men eksperter anbefaler umiddelbart å installere en ny clutch i komplekset.

Council: For ofte må du ikke endre koblingen på VAZ 2110, ikke hold foten på den. Denne vanen er anskaffet fra uerfarne drivere på grunn av frykt for ikke å slå av koblingen når bilen stopper. Det er minst litt, men det er stadig i presset tilstand, noe som fører til slips og rask slitasje på den drevne disken.

Hvordan fjerne clutchen på scooteren

Fjern grepet på scooteren er bedre sammen. Før kobling fjernes, er det nødvendig å fjerne et deksel på en variator og клиновой et belte, og deretter utføre følgende handlinger:

1. Fjern tilhengerhjulsmutteren. Sett stopperen eller mellom metallstaven og overflaten av trommelen hullet scooter, deretter kaste med nøkkelen på mutteren med en hammer for å løsne og fjerne det.
2. Fjern koblingstrummen.
3. Fjern den drevne remskiven.
4. Kontroller nøye koblingsskoene. Hvis det oppstår mekaniske skader, slitasje merker, sjetonger, riper, tilkobling av friksjonsmaterialet er skadet, må padsene byttes ut.
5. Skille clutchenheten fra den drevne remskiven. For å gjøre dette, grep knuten i skruen og skru av den sentrale mutteren. Klemmen skal gjøres med liten innsats for ikke å skade friksjonsmaterialet. Aluminiums pakninger kan brukes til dette. Skru av mutteren gradvis, ellers vil vårmekanismen fungere og kan skade deg. Her, og hjelp fra en annen person er nødvendig, som vil trykke koblingen til remskiven for å hindre at våren opptrer voldsomt.
6. Fjern koblingsaggregatet og fjæren.
7. Inspiser deler for skade. Hvis det er observert forurensning, må bushingen rengjøres med en rengjøringsmiddel. Du kan også bruke parafin eller maling tynnere. Da må du smøre dem med motorolje.

Deretter fjern padsene hvis du trenger å bytte dem. Hvis padsene er i arbeidstilstand, rengjør dem deretter av smuss og påfør et tynt lag med høytemperaturfett. Sett deretter koblingen på scooteren i motsatt rekkefølge.

Slik fjerner du koblingen fra motorsag

Hver motorsag har sine egne egenskaper ved å installere og slippe ut koblingen. Likevel er en viss handlingsalgoritme typisk for alle modeller. Vi gir nøyaktig denne instruksjonen:

1. Fjern kjedebremsedekselet. Det er nødvendig å trekke bremseknappen på deg selv, slik at bremsebåndet ikke berører koblingskoppen, løsne de 2 mutrene som holder lokket, løsne kjedestrammeren og dekkene og skru av mutrene helt.
2. Fjern dekk, kjede og fjern eksisterende smuss.
3. Fjern tennplugg fra sylinderbore.
4. Fest stempelet i sylinderen. Dette kan gjøres ved å senke inn i lyshullet et tau som vil hindre bevegelse. Ikke gå glipp av tauets ende! Det må da fjernes helt.
5. Fjern koblingsmutteren. Vri nøkkelen med urviseren, fordi tråden på venstre side; Bruk bare verktøyet fra motorsagssettet, hvis du bruker en meisel og hammer, kan du deformere ansiktene.
6. Fjern koblingen og trommelen med drivhjulet.
7. Vurder skadenivået på nålelaget.

Verdifull instruksjon: Vær forsiktig når du demonterer drivhjulet. Feil kan føre til at når du installerer det tilbake, vil pumpen ikke levere olje til sagens hodesett.

Det er således mulig å fjerne koblingen fra disse typer utstyr.