Problemer med å starte motoren er kjent for mangeBileiere: i går jobbet bilen bra, men om morgenen starter den ikke. En av de vanligste årsakene er tennplugger. Så hvorfor fyll ut tennplugger, hvordan du løser situasjonen og hva du skal gjøre for å forhindre at dette skjer igjen?

Årsaken

Prosessen med å starte motoren starter med starteren- Dette er en elektrisk motor som gradvis vikler motoren, det er stemplene og ventilene som gir inn i forbrenningskammeret en blanding av bensin og luft som antenner fra en gnist fra tennpluggene. Ved antennelsestidspunktet slår starteren av, og mikroeksplosjonen tenner sylinderens syklus. For en vanlig start trenger du ikke bare en fungerende startbilde og et kraftig batteri, men også en gunstig omgivelsestemperatur. Når frosten når -15 ° C, blir blandingen for kald til å løpe, bensin blandes verre med luft, og ved -30 ° C blandes ikke i det hele tatt ...

Hvis du er oversvømt med stearinlys, kan årsaken værebestår av følgende: Ved en negativ temperatur er blanding av brennstoff-luftblandingen vanskelig. En større mengde oksygen i luften må kompenseres av en større mengde bensin. Derfor instruerer ECU at injeksjonene gir mer drivstoff. Drivstoffet mates inn i forbrenningskammeret, starteren genererer kompresjon i sylindrene samtidig som det gis en gnist for å generere flare. Men siden gnisten er svak og kompresjonen ikke er normal, står vi overfor det faktum at drivstoffet, som fremdeles leveres til forbrenningskammeret, bare oversvømmer lysene, og forhindrer tilførsel av gnist.

Det er en rekke faktorer som kanprovosere en situasjon når den oversvømmes med stearinlys. Det kan være en slitt motor hvis stempler ikke kan skape det nødvendige trykket, slik at motoren ikke starter i kulde. Du kan ikke skrive ut selve kvaliteten på lysene, samt lys ledninger, brukervennligheten av forgasser eller sprøyter og kvaliteten på drivstoffet.

Hvordan bruke en sjåfør

Med spørsmålet om hvorfor lysene er oversvømmet på injektoren,vi skjønte det ut. Hvordan "gjenopplive" gnisten? Det er minst to metoder. Først kan du tørke lysene ved å blåse, som passer til sprøyten. For å gjøre dette, trykk på gasspedalen helt til gulvet, bla motoren med starteren i ca. 10 sekunder og slipp pedalen. Så kutte du av drivstoffforsyningen og blåser lysene med luft. Hvis metoden ikke hjelper, må du tørke lysene. For å gjøre dette må de skrues ut, rengjøres av karbon med en hvilken som helst praktisk børste, tørket med en hårføner (hvis hvert minutt er dyrt) eller over en gassovn. Nå må du sjekke gapet og skru lysene tilbake, og deretter starte motoren som vanlig. Hvis problemet med tennplugger ikke er et isolert tilfelle, men en daglig tradisjon, må du erstatte lysene.

Hva å gjøre for å hindre lysene fra å oversvømme

Kald sesong er en risikofaktor for dinbil. Derfor, før vinteren, installer batteriet lettere og se ladningsnivået. Kvaliteten på bensin og olje påvirker også starten på motoren, om vinteren prøver du å fylle opp kun pålitelig drivstoff, og samtidig justere og rengjør motoren. Og selvfølgelig må du overvåke brukbarheten til lysene selv, og kanskje erstatte dem med bedre. Mer informasjon er oppgitt i vår artikkel: "Hva skal jeg gjøre hvis lysene oversvømmes?".

Når du starter bilen i frosten, følg sekvensen:

  • sett lasten på batteriet,
  • slå den av i noen minutter,
  • bla starteren,
  • start motoren.

Hvis oppstarten fortsatt ikke lykkes, vent noen minutter og prøv igjen. Men hvis disse tiltakene ikke hjelper, fjern batteriet for natten og oppbevar det på et varmt sted.

kommentarer 0