Hvordan kan jeg male bilen selv?

På et visst tidspunkt før hverBilisten blir et spørsmål om å male sin jernhest, spesielt hvis han er brukt. Hvordan kan jeg male bilen selv, hvis du aldri har gjort noe sånn før? Selvfølgelig må du tilbringe mye tid før du får alle nødvendige ferdigheter. Derfor, la oss se på en trinnvis handlingsplan for å male din egen bil ved hjelp av improviserte verktøy.

Forberedelse for maling

• Forbereder maskinen for maling. Dette stadiet innebærer en grundig vaskeprosess av bilen. Vi må fjerne tørket gjørme fra kroppen med vaskemiddel og vann. Det er også nødvendig å kvitte seg med bituminøse og fettete flekker som dukket opp på overflaten av bilen over tid.
• Fjern deretter baksiden og forsidenstøtfangere, et dekorativt gitter fra en radiator, lys, frontlys, radioantenn og retningsindikatorer. Hvis hjulbueene på bilen din har støtbeskyttelse, må den også fjernes. Det vil åpne tilgang til vingene på hjulåpninger og vingeflenser. Etter at disse delene er fjernet fra bilen, må de vaskes og legges til side rett på siden.
• Vi rengjør feilene på kroppen før prosessenmaleri. Etter dette er det nødvendig å sette bilen på et opplyst sted, vurdere det nøye og avgjøre tilstanden til forrige belegg. Hvis overflaten du finne feil, slik som sprekker, hakk, chipped maling, vil de trenger for å markere bruke farget kritt eller et hurtigtørkende akrylmaling, som kan finnes i bokser i hvilken som helst butikk. Les maskinens overflate flere ganger, og oppdag feilene igjen, og gjenta prosedyren.
• Nå går vi videre til neste trinn. Vi tar en skjerpet skrutrekker eller en meisel, hvor spissenes bredde ikke er mindre enn 3-5 mm. Med hjelp, så vel som med sandpapir, begynner vi å rydde opp de vanskeligste stedene i bilen. Det bør bemerkes at strippingsområdet skal plasseres så nært som mulig på overflaten av det defekte stedet. Dette vil redusere ikke bare lønnskostnader, men også materialer. Først etter denne prosedyren vil det være mulig å male bilen helt. Etter rengjøring med sandpapir vil det bli nødvendig å tørke kroppen igjen med en bomullsklut, som vil bli fuktet på forhånd i hvit ånd. Fyll bilens kroppsdefekter med et automatisk fyllstoff.
• Den neste tingen å gjøre i prosessenhvordan du måler bilen på riktig måte, dette er puttying de mest skadede stedene. Vi trenger en gummispatel og en spesiell kitt for bilen. Etterbehandling kitt er best for denne prosedyren. Vi legger en liten mengde materiale inn i beholderen, bland det med vann og la det brygge i 30-40 sekunder. Etter dette begynner vi å bruke materiale på overflaten av bilen med kraftige bevegelser med en rotasjon på 90 grader. Til slutt må vi oppnå en jevn og jevn overflate, som vil stikke litt over overflaten av kroppen.
• Nå forlater vi det behandlede stedet fullt uttørking, som skjer bare etter 30-45 minutter. Beredskap kan kontrolleres med sandpapir. Hvis adhesjonen av korn til putten ikke er, har materialet fullstendig herdet. Kontroll zashpatlevannymi steder kan bruke en rag gjennomvåt i hvit ånd. Nå er det bare å påføre et tynt lag av primer på overflaten ved hjelp av en aerosolbeholder. Det glatter overgangen fra primeren til den sanne overflaten av bilen og gjør den nesten helt usynlig.

Maleri maskiner

Det siste stadium av forberedelsen til maling av maskinen.

• Som du la merke til, lag bilen for å malemye vanskeligere enn direkte å male det i en bestemt farge. Her må vi rengjøre støvets støv igjen, for å forsegle de stedene som er helt uforenlige med gasbind og aviser på bilen. Det vil også være nødvendig å "skjule" hjulene. Grensene til hvor den skal males, og hvor ikke, bør være plassert omtrent langs bøyelinjene eller på upåvirkede deler av kroppen.
• Nå må vi sande igjen den gamlemaling og lakk med en emery klut til den er helt matt. Siste gang vi renser støvets støv og tørker den av med en spesiallagd klut, pre-fuktet i hvit ånd.
• Den neste tingen vi gjør er å velge hvilkenfarge for å male bilen og vi får tilsvarende auto emalje, som har mulighet for tørking uten baking. I dag er det en hel palett med spesielle farger for bilen, fra tradisjonell til ultramodern matte.

Det siste trinnet er å male bilen selv med maling bokser.

• Nå må vi bare male bilen. Etter å ha lest instruksjonene for bruk, er det nødvendig å fortynne emaljen til ønsket tetthet ved hjelp av et løsningsmiddel. Løsningen bør ikke være for væsket og for tykk. Det er nødvendig å finne en midtbane i denne virksomheten.
• Den neste tingen vi gjør er å filtrere gjennommesh vår maling for å kvitte seg med klumpene, og hell i en spesiell tank som har en malingspistol på slutten. Trykket ved hvilken bilens overflate er malt skal ikke være mer enn 2,5 - 3,0 Atm. (Bar.). Hvis du bruker spesielle bokser til maling, kan du trygt utelukke denne prosedyren. Det skal imidlertid bemerkes at i dette tilfellet trenger du en mye større mengde maling.
• Du kan ikke i hvert fall skynde deg i prosessenbilmaleri. Den riktige farge vises bare etter bruk av det andre laget. Fullstendig tørking skjer bare etter 24-36 timer ved en temperatur på minst + 20C.

Nå vet du hvordan du skal male bilen med en spraybur eller tradisjonell maling på egen hånd og hjemme. Det viktigste er å nærme seg denne saken så ansvarlig som mulig, og du vil lykkes!