Hvordan pumpe bremsene?
Riktig bremsesystem i bilen - ikke et løftebare din sikkerhet, men også trygghet. Det er ikke tvil om at de defekte bremsene truer passasjerer, fotgjengere og integriteten til bilen din. Problemet er mye lettere å unngå enn å håndtere konsekvensene, så i denne artikkelen vil vi se på hvordan du skal pumpe bilbremsene selv.
Blødning av bremsene (ventilasjon av systemethydraulisk bremsestasjon) er et like viktig aspekt ved å betjene bilens bremsesystem, som for eksempel bytte av bremseklosser og skiver i tide. Vanligvis er denne operasjonen gjort med en assistent, fordi det er mye enklere og raskere. Men i prinsippet kan du klare deg selv.
Periodisk blødning av bremsesystemet
Bremse bremsene hver gang, somBytt bremsevæske, det vil si hvert 2. år eller hver 50-60 tusen km. Dette er en planlagt pumpe. Ikke desto mindre er det bedre å se i bruksanvisningen til bilen din for å finne ut hvor ofte produsenten anbefaler å bytte bremsevæske.
Pumpe er også nødvendig i andre nødsituasjoner.
- Hvis bremsesystemet har begynt å fungere litt annerledes, hvis du oppdager at bremsepedalen er blitt "myk" eller arbeidsslaget har økt - fortsett å bløt bremsene.
- Etter å ha utført noe arbeid med bremsesystemet: tuning, reparasjon av disker, sylindere, bytte av bremsesko og andre.
I prinsippet pumper enhver bilservice med letthet og veldig raskt ut bilens bremsesystem. Men hvis du vil lagre, les deretter artikkelen neste.
Teknologi for blødning av bremsene
Forbered deg på prosedyren for å pumpe bremsene:
- Finn en assistent, siden i 4 hender prosedyrevil gå mye raskere. I prinsippet kan selv et barn takle denne rollen. Alt som assistenten trenger å gjøre er å klikke på bremsepedalen til bilen på signalet ditt.
- Først av alt leser dudrift av bilen din, der vil du finne en ordning for å pumpe bremsene spesielt for din modell. Hvis den ikke ble funnet, følg den generelle pumpepumpen: Start med hjulet som er lengst fra GTZ (hovedbremsecylinder). Sekvensen for effektiv luftutløp vil være som følger: høyre bak, venstre bak, høyre foran, venstre forhjul.
- Ta en gummi- eller plastslange slikdiameter, slik at den kan brukes på foreningen, så vel som et glass eller en plastflaske. Av disse kan du lage en enkel enhet for blødning av bremsesystemet. I utgangspunktet selges butikker i fabrikkene i fabrikkproduksjonen, men siden bremsing av bremser vil bli krevd ikke så ofte, betaler ikke kjøpet av en slik enhet seg.
Pumpingen selv utføres som følger:
- Fyll GTZ-tanken med frisk bremsevæske til nivået.
- Rengjør beslagene til hvert hjul fra smuss.
- Hell litt frisk bremsevæske inn i den forberedte flasken.
- Koble slangen til beslaget, den andre enden i flasken med bremsevæsken.
- Assist assistenten til å trykke bremsepedalen skarpt flere ganger og hold den nede.
- Skru av brystvorten, bremsevæsken med luftbobler vil strømme ut i den. Slip det til de er borte.
- Wrap unionen og gå til rattet, etter pumpens rekkefølge.
I begynnelsen av artikkelen nevnte vi at du kanå takle pumping av bremsene og uten assistent. For å gjøre dette trenger du et bensinstopp (støtdemper), for eksempel en arbeidsstopp fra hetten som vil holde bremsepedalen trykket ned. Det må settes inn mellom pedalen og setet.
Avsluttende å vurdere spørsmålet om hvordanFor å pumpe riktig bilens bremser, trekker vi oppmerksomheten mot en viktig nyanse: Bruk bare den type bremsevæske som anbefales av bilprodusenten. Hvis selv etter pumping av bremsesystemet, er bremsepedalen fortsatt "myk", er tiden kommet for diagnostisering av bremsesystemet, nemlig skiver og klosser, fordi at slitasjen er den viktigste årsaken til slik oppførsel av bremsepedalen. Vi ønsker deg en jevn vei og alltid et brukbart bremsesystem.
