Hva er maskinene?

Vi har alle lenge vært vant til at verden rundt osser delt inn i klasser og kategorier, dette gjør livet enklere. Det er intet unntak fra anvendelsen av klassifisering og om personbiler. I dagens artikkel vil vi vurdere den europeiske klassifiseringen, siden Russland også bruker den. Så, la oss se hvilke biler som brukes i Europa og i Russland.

Klassifisering av biler

Klasse A

Denne klassen inkluderer små ogSmå biler, som i utgangspunktet utnyttes i jungelen av betongjungelen, det vil si i byen. Lengden på disse maskinene overstiger ikke 3,5 meter, og bredden er opptil 1,5 meter. Typiske representanter er Oka, Smart, Ford K.

Klasse B

En veldig populær bilklasse i Europa,hvorav de fleste er utstyrt med en bakluke og en forhjulsdrift. Lengden på disse maskinene er ikke mer enn 4 meter, og bredden er 1,5-1,7 meter. Typiske representanter er Tavria, Opel Corsa, Fiat Punto.

Klasse C

Kaller også den nederste middelklassen, ellergolf klasse. Lengden på slike biler varierer fra 4 til 4,5 meter, og bredder fra 1,5 til 1,8 meter. Typiske representanter er de kjente Zhiguli og Lada av alle modeller, VW Golf, Opel Astra.

Klasse D

Det regnes som middelklassen. Sannsynligvis den mest utviklende, hvis representanter konkurrerer med E klasse biler. I denne enheten inkluderer biler, hvor lengden er 4,5 - 4,7 meter, og bredden på 1,6 - 1,8 meter. Representanter - Volga 24, Volga 3110, Audi A4, Opel Vectra, VW Passat.

Klasse E

Klassen er over gjennomsnittet, maskiner er mer representative. Lengden er over 4,5 meter, bredden er mer enn 1,8 meter. Representanter er - Renault Safrane, Opel Omega, BMW 5-serien.

Klasse F

Hvis du spør hvilken som er den beste bilen, viVi vil svare på at den er representert av klasse F. I denne klassen er komfortable og kraftige biler konsentrert og bærer derfor også navnet "luksus" eller "representativ klasse". Lengden på disse maskinene er alltid over 4,6 meter, og bredden er mer enn 1,7 meter. Typiske representanter er: Gass Seagull, BMW 7-serien, Jaguar XJ8.

Nå og nå skal vi vurdere varianter av bilbiler. La oss starte med lukkede typer kropper.

sedan

En av de vanligste typene biler. En karakteristisk funksjon er tre-karosseriet, hvor det er mulig å skille tre komponenter - interiør, bagasjerom og motorrom. Sedan finnes i hvilken som helst klasse av biler. Sedan er designet for passasjeres bekvemmelighet, og derfor er det i den lille klassen nesten ingen, og i representasjonen er de mer vanlige.

Kombi

Også ganske vanlig type biler. En karakteristisk funksjon - tildeling av to rom, motor og passasjer, sistnevnte er kombinert med bagasjerommet. Bagasjerommet fungerer som et tillegg. Om nødvendig kan den bakre raden av seter i en fem-dørs versjon brettes for å øke bagasjerommet. Hatchback er også en tre-dørs. Dette alternativet er mer atletisk.

Touring

I slike biler og i hatchbackstofysisk kropp, men det legges vekt på muligheten for transport av dimensjonell last. På en slik maskin kan du transportere både barnevogn, kjøleskap eller skap. Vanligvis er maskinene i en slik plan fem-dørs. Vi universals blir ofte kalt combi.

limousin

Limousine er forskjellig fra sedan i det merForhandlingene med passasjerer er trygge. Dette gjøres ved å bruke en spesiell partisjon mellom føreren og passasjerene. Men det er ikke bare denne partisjonen. Limousiner er mye lengre enn sedans, og derfor er alt i hytta laget for passasjerens komfort. Denne luksusbiler klassen, og de er mye dyrere enn konvensjonelle sedans. Manning en limousine kan være noe, for å skape ekstra komfort, hvis bare din konto i banken var ikke mindre enn seks nuller.

kupé

En bil med en to-dørs kropp. Maskiner, som regel, er kjøpt på grunn av sportbildet, fordi denne klassen ikke kan skryte av spesiell romslighet. Men coupe har en stiv fjæring og girkasse funksjoner, en poet for å reise rundt i byen, de passer ikke helt. Hvis du spør hva en rask bil, vil vi svare på at kupébiler er vanligvis utstyrt med sportsmotorer og er designet for rask kjøring.

hardtop

Hardtops er bare sedans eller coupes, og deres særegne trekk er mangelen på en gjennomsnittlig kroppssøyle. De begynte sin utvikling i Amerika, omtrent 50 år.

La oss nå gå videre til typer biler med åpne kropper.

cabriolet

Den vanligste typen bil medåpen kropp. Cabriolet, som regel, er en fire-seters, og dets sekundære tegn er muligheten for å senke vinduene. Konvertibelen må ha en lengde som ikke er mindre enn en golfklassebil. Det er for det meste kjøpt av unge mennesker, men det er mulig å møte representative cabriolets, som statsguvernører går på helligdager eller taler.

roadster

Hvis du tenker på hvilken bil du skal velgeturer eller turer til øde motorveien i høy hastighet, vil du definitivt trenger å kjøpe en bil roadster klasse, skillet som er atletisk kroppsform, fold-up og tilstedeværelsen av bare to seter.

Og last-og-passasjer kropper.

pickup

Her er indikatoren på hvilke maskiner som er pålitelige,kapasitet og kraftig. Dette er en henting av kroppstype. Bilens bakre lastareal er skilt fra fire- eller to-seterkabinen. Feltet er som regel laget i form av en plattform. Maskiner av denne planen blir gjort mer holdbare på grunn av deres drift under vanskelige forhold.

van

Vognen er forskjellig bare ved at bagasjerommet, ved avbestilling fra henting har tak. Også det er ikke bare last-passasjer varebiler, men også varebiler, laget for transport av passasjerer.

Jeg håper du likte vår artikkel, og du var i stand til å finne ut hva biler er i klassen og kroppsparametrene.