Hvordan velge en radar detektor?
Hver av driverne opplevde gjentatte gangeransatte DPS, bevæpnet med de nyeste og mest effektive "lotionene". Det handler om radar, ja, alle så dem, og de vet hva de er ment for: i grov grad måler de hastigheten på bevegelige biler.
Men det er et skjold for hvert sverd, ikke sant? Vi vil løpe gjennom terminologien, for ikke å forårsake forvirring når du velger en bil-radar, er dette viktig.
Radar detektor er en enhet designet for å oppdageradar signaler og varsle sjåføren om deres tilgjengelighet. Følgelig er tilstedeværelsen av en politibetjent, og venter på at du kommer. Dette er ikke forbudt på noen måte ved lov, da det ikke utgjør en fare og ikke krenker noen persons rettigheter.
Det er ofte forvirret med en antiradar. Denne enheten er virkelig forbudt, fordi når den registrerer en radar, begynner det å generere frekvensinterferens for å slå radar av / deaktivere / gi ubetydelige avlesninger / ikke vis noe i det hele tatt. Men vi må forstå at dette kan karakteriseres som en slags terrorisme, og dette er ikke bra. I tillegg er generering av bølger farlig for sjåføren og andre, selv om det ikke er veldig mye, men trenger vi virkelig å føle trunken til templet for å føle faren? Vi vil være fornuftige, vi vil avvise tanker om antiradarer.
Vi må velge en bilraddar detektor. Hvordan velge en radar detektor? Nærmere bestemt, en radar detektor, men greit, terminologien poprem til fordel for bekvemmelighet. Vi vil bli kjent med kravene til radar detektorer.
Arbeid av radar av GAI
Det absolutte flertallet av trafikkpolitiske radarer jobber innserier K (eller "syn"), men det finnes også enheter som bruker et sjeldent X-område. Derfor trenger vi bare å vite listen over driftsmoduser for eksisterende detektorer, listen er under:
- Detektor Ultra-K er i stand til å gjenkjenne impulsmodus K
- Detektor Ultra-X - puls X
- Instant-On - oppdager impulsradar / kortvarig X-modus.
Herfra kan du trekke noen konklusjoner for å velge riktig radar detektor. Enheten vår bør gjenspeile følgende funksjoner:
- muligheten for å bestemme absolutt alle områder av radar trafikk radarer;
- diameter av det aktive deteksjonsområdet;
- forholdet mellom ekte og falske signaler (mindre er bedre);
- hastighetsanalyse av dataene;
- pålitelighet av resultatet;
- utførelse.
Ut fra dette er våre radardetektorer delt inn inoen få store grupper på prisklassen, selvfølgelig. Prinsippet er enkelt - billigere, det betyr verre. Men dette betyr ikke at den vanlige bilist må dyreste radar detektor, fordi det er for kraftig, vil skape ekstra støy. Velg stopp på den som vil ha sensitivitetsinnstillingen. Jeg anbefaler på banen å sette mer, i byen - mindre.
Nå er det klart for oss, om enn overfladisk, hvordan du velger den riktige radardetektoren. Ikke bry deg!
