Hvilken SUV å kjøpe?

Crossovers (som ofte kalles SUVer påvestlig stil) produserer i dag, sannsynligvis, mer eller mindre kjente bilforetak. Og mange selskaper har ikke en eller to modeller av biler i denne klassen. Derfor er det ganske vanskelig å velge en SUV i dag - spesielt for en nybegynner. Vår artikkel om hva slags SUV å kjøpe, vil fortelle deg hvilke funksjoner i utvalget du trenger å være oppmerksom på, da er det ingen skuffelse fra kjøpet.

Hvordan velge en SUV

Vi starter med hovedkarakteristikken, somskiller disse terrengbilene fra den såkalte "parketnikov" - biler som ser ut som overganger, men kan bare kjøre på glatte veier. Selvfølgelig er dette makt. Hvis du planlegger å ri på en slik bil bare i byen eller ut av byen på normale veier, vil enhver modell passe deg. Men hvis du har tenkt å ri på denne veien, trenger du en fullverdig SUV, egnet ikke bare for design, men har også de nødvendige kraftreserver og har andre særegne kvaliteter. For eksempel, som er montert på rammelegeme, den permanente firehjulsdrift eller forhjulsdrevne, støp- tvangsmessig redusert antall gir i transmisjonen, med lang suspensjon med en fast sikkerhetsmargin, store vinkler inngang og utgang, en fast bakkeklaring og noen andre indikatorer. Med den lette hånden av annonsører i dag, kalles en SUV hvilken som helst bil som passer til utseende, men faktisk er det ikke. Derfor er denne SUV er nå stadig referert til som "Utility", fordi slike maskiner kan ri på alle underlag og, selvfølgelig, mange steder med manglende dekning per se.

Hvilken SUV å velge

Her snakker vi mer spesifikt omfunksjoner av SUVer. La oss starte med typen motor og dermed drivstoff. Dieselbrensel er mer som for ekte terrengkjøretøy, som beveger seg på nåværende ugjennomtrengelighet, og bensin - for biler som kjører på en jevn overflate. Med andre ord, diesel er for kraft, bensinmotoren er for fart. Nå om typen kropp, som, som du vet, to: bærer og rammer. Den første er å velge de som foretrekker biler lettere og mer manøvrerbare. Den andre typen kropp er ideell for kjøring på vei. Rammehuset har dessuten en fordel over transportøren når det gjelder kroppsreparasjon, som i dette tilfellet vil bli lettere og vil koste deg mye billigere. Rammehuset er med andre ord mer økonomisk og pålitelig, og bæreren er lettere og mer håndterlig.

Transmission

Nå om girkassen (girkasse). Nybegynner sjåfør til å kjøre rundt i byen, selvfølgelig, mye enklere å kjøpe en bil med automatgir - automatgir. Men for kjøring på kjøretøy er dette alternativet ikke egnet. Faktum er at startbatteri i tilfelle av en feil eller hvis sitter bil med automatgir er blokkert og vil ikke være i stand til å gå. I tillegg er en slik bil fratatt muligheten for tauing. Derfor er automatisk girkasse god for nybegynnere eller for de drivere som foretrekker den mest enkle kontrollen og mindre krevende på de andre egenskapene. Men hvis du vil ri en fullverdig SUV, velg en mekaniker. At manuell girkasse (manuell skift) vil tillate deg å takle nesten alle off-road, fordi maskinen i mange tilfeller rett og slett ikke være i stand til å velge riktig utstyr, og du - kan. Så selv uerfarne bilister som regner med å forbedre sine kjøreferdigheter, anbefaler vi å kjøpe en bil med en manuell girkasse, som dessuten vil koste mye mindre og vil være mer pålitelig. Automatgir er nødvendig å velge dem som, selv etter mange hundre kilometer bak rattet føles usikkert - en av fordelene med en slik overføring til viften (i tillegg til ikke å måtte skifte) er at en bil med automatgir aldri vil bli spredt så raskt som en bil med mekanikk.

Hva er den beste SUV?

Nå må jeg si om kjøreturen til bilen. Som du vet, kan SUV enten være med permanent drivhjul eller med en plug-in på et bestemt tidspunkt. Fagfolk anbefaler i tilfelle av hyppige kjøring på kjøretøy for å bruke bil med fullstendig tilkoblet drivhjul hvis det er nødvendig. I tillegg til å gi den nødvendige styrbarheten, er det dessuten mye mer økonomisk når det gjelder drivstofforbruk. Hvis du kjører, hovedsakelig på glatte veier, er det best å kjøpe en kryssoverføring med en permanent allhjulsdrift. En slik bil vil perfekt takle eventuelle værforhold - enten det er glatt og våt fra regnveien eller for eksempel is. Og det siste du trenger for å stoppe oppmerksomheten når du velger en terrengbil er bremsene. Bremser er av to typer: tromme og skive. Faktisk er skivebremser til denne off-roader ubrukelige, da de gir god bremsing med rask kjøring. Men trommebremsen er valget av erobrerne av denne ugjennomtrengelige veien. I tillegg er de betydelig billigere enn disk, trommelbremser, dessuten mye mer pålitelige og holdbare. Jeg nevnte ikke spesifikt i artikkelspecifikke SUV-merkene, for som du sikkert hadde tid til å forsikre deg om, må du velge en bil som ikke er av merkevare, men av spesifikke reelle indikatorer, som vi snakket om. Men hvis du er en fan av en bestemt bil, vil det være vanskelig å ombestemme deg, men denne artikkelen vil være mer en innledende karakter for deg enn en praktisk guide til å velge en cross-rover. Vel, jeg håper, nå vet du praktisk talt alt om hvilken SUV å velge - fremover for kjøp og lykke på veiene!