Hvordan sjekker du oljen i esken?

Kontroller oljenivået i girkassen eren av de enkleste og samtidig viktige operasjonene. Oljenivået anbefales å kontrolleres en gang hver tredje uke, da det plutselig kan lekke ut på grunn av skade på lokkekroppen. Deretter vil det være et spørsmål om reparasjon av girkassen. Finn ut hvordan du kan sjekke oljen i girkassen og hva du trenger å gjøre for å oppnå dette.

Automatisk girkasse

Først må du varme opp girkassen. For å gjøre dette, kjør ca 10 km og stopp bilen på jording. Deretter må du få peilepinnen, som vil bli brukt til å sjekke oljen i den automatiske boksen. Det er nødvendig å tørke det, så senk det igjen så langt det går inn i spesialrøret og trekk det ut igjen. Noen ganger kan peilepinnen indikere de lavere merkene, som du kan kontrollere oljenivået og med en kaldboks. Imidlertid er slike karakterer bare for en omtrentlig sjekk. Og det endelige oljenivået må fortsatt kontrolleres med varm olje. Det skal bemerkes at et meget lavt oljenivå er farlig fordi pumpen fanger luft sammen med oljen, noe som resulterer i en luftoljeblanding som komprimerer og har lav varmekapasitet og termisk ledningsevne. Som et resultat vil trykket i systemet falle, den automatiske girkassen overopphetes, og gniddelen vil bli dårlig smurt. Derfor kan bilen raskt mislykkes. På grunn av rotasjon av deler av automatgirsen i tilfelle når nivået overskrides, kan oljen skumme. Og denne prosessen starter ikke umiddelbart etter at motoren er slått på, men i bevegelsessyklusen. Frossen olje øker volumet, og kaster deretter den automatiske maskinen gjennom pusten i esken. For å sjekke dette, bør du se under bilen din. Hvis oljen skummer, blir boksen alt i olje.

Manuell girkasse

Hvordan sjekker du oljen i esken i dette tilfellet? Du kan også gjøre dette med eller uten en følermåler.

Kontrollerer oljenivået med peilepinnen

Det er nødvendig å sette bilen på et nivåoverflaten og vent på at oljen løsner seg. Det tar ca 10-15 minutter. Deretter må du åpne hetten, finne pennen, trekke den ut, tørke den med en klut og skyve den tilbake. Hvis du ikke kan nå peilepinnen, må du fjerne luftfilteret. Nå må du trekke ut peilepinnen igjen og se på lesingen. Hvis oljenivået ikke når maksimalt merket, er det nødvendig å hente olje av samme merke gjennom testledningshullet. Etter dette må du la ham være og igjen sjekke indikasjonene. Det er verdt å merke seg at oljen i girkassen skal være litt over maksimalnivået. Saken er at i bilen er det femte giret høyere enn resten, så nivået er ikke alltid nok. Derfor, for å unngå brannen i det femte giret, bør du helle olje over dette merket.

Kontrollerer oljenivået uten en følermåler

Først må du sette bilen påoverpass og fjern beskyttelse. Deretter skru av krukken og legg en finger i den. Du må føle oljen. Det burde være opp til bunnen av syltetøyet. Hvis det er behov for å fylle opp oljen, bør dette gjøres med en spesiell sprøyte. For å hente inn mer olje, over maksimalt mark, bør du sette bilen på flyover i en liten skråning. Så mye mer vil bli lagt til oljen. Etter dette må du stramme stopperen og legge alt i omvendt rekkefølge.

I noen tilfeller, en langet rør som du kan hente olje på, fordi i noen modeller av biler er fyllhullet svært vanskelig å få tilgang til. Også, hvis det er behov for å fylle opp oljen, men du vet ikke hvilket merke det er i esken, er det best å bytte alt på en gang.